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中國












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日本山形縣新庄東高校由副校長加藤義宏帶領師生,到國立員林農工進行為期的一週交流訪問,昨(二十)日由員林農工農經科安排進行生葉敲拓染與繪染體驗,個個都做出漂亮的作品,他還把作品秀給大家看,笑得好燦爛,今天將帶著豐收的農業課程回日本。

日本山形縣新庄東高校師生參訪國立員林農工,新庄東高校師生參加台、日、加、墨國際學生校園環境論壇、台灣在地農產食品加工、製茶課程、文化參訪等,員農以台灣農業技藝課程推動台日青年外交,日本師生感謝員林農工校長林玉芬的用心,希望員農師生前往該校訪問。

學務主任黃淑玫為交流學生們講解,如何使力將筆與生葉,藉由敲、槌、打、刮的方式,將植物的原色素、葉形、葉脈,經過細心巧手把它拓印下來,成為獨一無二作品。黃淑玫表示,植物染是員農發展有機安全農業的特色課程,以植物染為主軸,包含藍染和生葉敲拓染與繪染,搭配台灣在地農產加工課程,以行銷台灣為課程出發點。

日本副校長加藤義宏感謝員農課程安排,對新庄東高校學生都是絕佳體驗;日本學生鈴木里美表示,自己做出來的作品很興奮,她說,以前未接觸這些創作課程,尤其是藍染,一塊白布經自己設計後變出美麗圖案,讓她愛上藍染。

斑馬線畫設不貼心!路口有斑馬線是再常見不過的事,但議員黃珊珊發現,北市許多路口都只有行人道畫設斑馬線,同樣有行人走動的騎樓連接處卻沒有;更曾有民眾走出騎樓被撞,卻要負肇事責任,要求市府改善。交通管制工程處回應,未來將逐步調整各路口畫設情況。黃珊珊表示,多年前曾有民眾沿騎樓走路,在無號誌巷口被撞,最後卻是行人承擔責任,原因就是「未走在斑馬線上」。但她提及,許多民眾都是順著騎樓走,卻因斑馬線並未畫設在騎樓出口處、只在旁邊的人行道,讓民眾被撞又要負擔肇事責任,非常不合理。

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黃珊珊也說,實際觀察北市許多路口,發現都跟當時案例雷同,斑馬線都是沿著人行道設置,卻沒有跟騎樓連接,只在有機車待轉區的路口,斑馬線才會稍微退縮,離騎樓較近,雖只是些微差別,卻能保障行人安全。過去市府以規定畫設寬度是2公尺到8公尺為由,未有進一步動作。黃珊珊建議,可比照人潮眾多的松壽路口,畫設2條8公尺斑馬線,讓行人能夠安心通行。交通管制工程處長謝銘鴻回應,由於每個路口狀況不同,加上數量龐大,難以一次全面處理,若臨時增補恐也影響景觀,故目前新設置的路口都會以此原則畫設,舊的路口則在復舊時一併加長。謝銘鴻也提及,雖然行穿線畫設相關規定是2公尺至8公尺,但都能調整;若超過8公尺,有些可以拆開來畫設,或規畫在騎樓跟人行道中間,讓行人能有連貫性。(中國時報)

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